En poco tiempo, el auge de la digitalización del transporte ha cambiado profundamente las prácticas de todos. Esto puede verse en el transporte de personas, donde la movilidad conectada es una prioridad para todos con el fin de facilitar los desplazamientos.
La llegada de la tecnología digital ha convertido literalmente el mundo de Transporte de Personas. Hoy en día, hay mucho en juego, tanto para los actores de la movilidad como para los usuarios.
En una sociedad de ritmo rápido, la gente busca soluciones que le faciliten la vida. Este demanda, entre otras cosas, significa repensar la gestión de los modos de desplazamiento, para fomentar la multimodalidad y la intermodalidad, y limitar el uso del vehículo personal. Por ello, los agentes de la movilidad han tenido que encontrar herramientas que permitan a los usuarios beneficiarse de una movilidad conectada perfectamente adaptada a su vida cotidiana y a sus necesidades. Estas herramientas les permiten anticiparse y gestionar sus desplazamientos fácilmente, estén donde estén. Así, todas las grandes ciudades están equipadas con servicios de movilidad conectada totalmente listos para usar, y su uso se está extendiendo gradualmente a las zonas suburbanas e incluso rurales.
El principal objetivo de las herramientas conectadas es facilitar la vida cotidiana de los usuarios. Así, los operadores de transporte deben ser capaces de ofrecer a sus clientes herramientas digitales que hagan más fluidos sus desplazamientos. Esto incluye chatbots, terminales interactivos y aplicaciones móviles que facilitan la actuación y los viajes personalizados. La idea es ofrecer soluciones multimodales e intermodales, tanto en city centres como en las zonas suburbanas y rurales, donde laoferta de transporte es mucho menos densa.
Por último, el objetivo último de la digitalización del transporte de pasajeros es mejorar la experiencia del viajero. El usuario está en el centro de todas las preocupaciones, y el mayor interés es poder ofrecerle una experiencia de viaje cualitativa, con varios objetivos: fomentar el uso del transporte público para que las redes de carreteras sean más fluidas y estén menos congestionadas, limitar el impacto medioambiental de los distintos modos de desplazamiento y ofrecer a todos el acceso a las infraestructuras de transporte sin perjudicar a las zonas menos densas. Los retos de la movilidad conectada son, por tanto, importantes, y la digitalización está ahora en el centro de todas las estrategias de movilidad. Debemos conseguir atraer a los viajeros y convertirlos en transporte público.
Para captar la atención de los viajeros y hacerles olvidar su vehículo individual en favor del transporte público, se han diseñado varias herramientas de digitalización.
Para optimizar aún más la experiencia del viajero y animar a los usuarios a utilizar los medios de transporte colectivos,MaaS (Mobility As A Service) es una solución de movilidad con servicios. Operando a través de una aplicación móvil, MaaS facilita el diseño de una trayecto intermodal. El usuario sólo tiene que introducir su punto de partida y su destino, y la aplicación calcula un trayecto optimizado teniendo en cuenta todos los medios de transporte disponibles.
Aquí, en lugar de tener varias aplicaciones para cada medio de transporte, todo está centralizado para facilitar la vida del viajero. Incluso es posible aprovechar la desmaterialización del billete de transporte, o el pago en línea del abono. La ambición en este caso es tanto fomentar el uso del transporte público como actuar en favor de la movilidad sostenible, limitando el impacto ecológico de los vehículos individuales.
El Sistema de apoyo a las operaciones y de información a los pasajeros (OSPIS)) también forma parte de las innovaciones digitales al servicio de la movilidad. Esta solución tiene en cuenta la fluidez de los viajes en transporte público desde 3 puntos de vista: el del conductor, el del usuario, pero también el del gestor de operaciones.
El SAEIV permite relacionar cada una de estas tres partes paraoptimizar los trayectos. Para ello, el conductor dispone de un sistema de geolocalización y guiado por GPS, así como de un sistema de cálculo que permite evaluar el retraso o el avance al minuto. El director de operaciones está informado en tiempo real el recorrido de los conductores y de los posibles errores, y puede crear automáticamente rutas optimizadas. Por último, el usuario tiene acceso a una aplicación que proporciona información precisa sobre el tiempo de espera del siguiente vehículo, su ubicación en tiempo real y los horarios que puede consultar en cualquier momento.
Por último, la movilidad conectada no sólo significa un transporte fluido, sino también un acceso simplificado a los diferentes modos de transporte público. Así, los billetes desmaterializados forman parte de la voluntad de facilitar la vida a los usuarios, ya que ahora pueden comprar sus billetes en línea, directamente desde la aplicación. Los métodos de pago en línea, ya sea para un billete o un abono, son todo un reto, ya que vuelven a optimizar trayecto para el usuario, que ya no tiene que anticipar su viaje comprando un billete en una sucursal, o teniendo siempre cambio a mano.
La movilidad conectada está en auge desde hace varios años. Aunque los servicios de transporte privado se han digitalizado mucho, sobre todo con el uso compartido de vehículos y la entrega conectada, el transporte público no se queda atrás y ofrece servicios cada vez más optimizados.
Dirigido principalmente, pero no sólo, a las poblaciones suburbanas y rurales, el Transporte a la Demanda (TAD) pretende racionalizar los modos de transporte para responder de forma inteligente al demanda. Al ofrecer una solución de transporte colectivo optimizada, empresas como Padam Mobility pretenden facilitar los desplazamientos en zonas poco pobladas donde las opciones de movilidad son limitadas. Para ello, TAD pone a disposición de los usuarios, a través de una aplicación o de una página web, un vehículo que hará la trayecto de su elección, en el horario que elija. Gracias a esta solución de movilidad a medida, las personas pueden realizar desplazamientos sencillos y llegar fácilmente a las aglomeraciones.
La digitalización permite la gestión de la red de transporte y la centralización de las solicitudes en tiempo real, al tiempo que ofrece a los usuarios una herramienta de gestión sencilla e intuitiva.
Le forfait mobilité durable (FMD) a été mis en place le 11 mai 2020 afin de permettre aux employés du secteur privé et du secteur public de profiter d’une indemnité pour leurs trajets domicile-travail effectués avec un mode de transport durable et propre.
Les nouveaux modes de vie et l’organisation du territoire nous obligent à repenser la mobilité. Réchauffement climatique, engorgement des grandes villes et hausse des prix de l’énergie poussent les habitants des zones périurbaines à trouver des alternatives à la voiture individuelle.
Ante la multiplicación de los modos de desplazamiento y la dificultad de modular cada uno de ellos para obtener un itinerario optimizado, el MaaS se perfila como un concepto innovador.