En Padam Mobility, pensar el Transporte a la Demanda del futuro ya es una realidad con el vehículo autónomo a la demanda.
El Transporte a la Demanda responde a todos los casos de uso que requieren la adaptación de la oferta al demanda. Diseñado como un modo de transporte compartido, el vehículo autónomo a la demanda combina las ventajas del vehículo autónomo con los beneficios sociales, económicos y ecológicos del Transporte a la Demanda. Es una solución especialmente relevante en determinados contextos:
La combinación de TAD + vehículo autónomo proporciona una respuesta pertinente y coherente a las limitaciones operativas y de servicio de determinadas zonas.
Verdadero complemento del transporte público convencional, el TAD + véhiculo autónomo ofrece muchas ventajas para un transporte compartido cada vez más optimizado:
* Barómetro de la Movilidad Cotidiana 2020Fundación Nicolas Hulot, 2021
La tecnología de los vehículos autónomos incluye diferentes niveles de autonomía: desde los vehículos sin o casi sin autonomía del conductor (por ejemplo, asistencia limitada o asistencia para aparcar), hasta la autonomía sobre dos dimensiones de guía o la autonomía casi total.
Las soluciones de Padam Mobility son independientes y flexibles. Pueden integrar todos los niveles de autonomía compatibles con los vehículos autónomos y adaptarse a todo tipo de flotas.
Desde hace 2 años, Padam Mobility ha situado a TAD en el centro de su I+D, con un equipo dedicado a la innovación y la experimentación. La empresa ya ha conseguido varios éxitos en este ámbito:
Padam Mobility ha añadido un nuevo módulo a su solución TAD para poder dar indicaciones no a un conductor humano, sino a un vehículo inteligente. Este módulo dicta al vehículo su trayecto, le informa de cuándo debe abrir las puertas, recoger y dejar a los pasajeros. También gestiona la posible ausencia de pasajeros en el punto de recogida.
Por parte del usuario, las interfaces de reserva están perfectamente adaptadas al funcionamiento del vehículo autónomo. Desde la reserva del usuario hasta la reacción del vehículo, todo está gestionado íntegramente por la inteligencia artificial.
El proyecto europeo ULTIMO pretende sentar las bases y desplegar los primeros servicios de transporte público a gran escala, orientados a los pasajeros y económicamente viables en demanda . ULTIMO pretende facilitar la integración de vehículos autónomos en las ciudades con servicios autónomos puerta a puerta para una movilidad más sostenible, accesible e integradora.
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