Comment le TàD peut aider à débloquer le potentiel de report modal ?

Depuis l'article de 2020 proposé par Arthur D. Little, le marché du Transport à la Demande (TàD) a connu une évolution significative. Quatre ans plus tard, le cabinet de conseil appuyé par Padam Mobility revient en profondeur sur le potentiel du TàD en tant que complément ou en remplacement de services de transport en commun traditionnels.

Débloquer le potentiel du report modal avec le Transport à la Demande

Alors que le TàD gagne ses lettres de noblesse à échelle mondiale, il est essentiel d'explorer les meilleures pratiques pour en garantir un déploiement et une exploitation efficaces. En maximisant l'effet levier du TàD, les autorités organisatrices de transport peuvent créer des systèmes de mobilité plus agiles et durables pour les territoires qu'elles desservent. Ceci, tout en améliorant considérablement le maillage territorial de leurs offres.

Cette étude permet notamment d’établir les 5 facteurs clés qui font de l’implémentation du TàD un succès :

• définition d’objectifs clairs,
• approche centrée sur l'usager,
• modèle adapté à l’offre globale de transport public,
• visibilité maximisée du service,
• parcours utilisateur simplifié.

Parmi les exemples étudiés, retrouvez notamment celui du Grand Albigeois, qui mutualise ses services de TàD et de TPMR au sein d’une même offre, et qui l’intègre à son planificateur d'itinéraire multimodal.