Transport à la Demande : une solution économique pour améliorer l’accessibilité des territoires

Les autorités organisatrices de mobilité et les opérateurs de transport sont confrontés à de nombreux défis pour offrir un service efficace et économique aux usagers. À ce titre, le Transport à la Demande dynamique se distingue de plus en plus en tant que solution économique pour proposer un meilleur maillage territorial du transport public à moindre frais.
Pour comprendre les avantages et les opportunités que peut offrir cette solution aux professionnels de la mobilité partagée, l’équipe Padam Mobility a organisé un webinaire exclusif le mardi 28 février 2023. L’occasion dans cet article de revenir sur les points clés de ce webinaire et d’expliquer comment le Transport à la Demande peut aider les professionnels de la mobilité partagée à relever le défi de l’efficience économique.

Les valeurs ajoutées du Transport à la Demande pour les transports publics 

Le Transport à la Demande (TàD) est un mode de transport qui permet de répondre aux besoins de mobilité de populations souvent éloignées des centres-villes et mal desservies par les transports en commun traditionnels. Cette solution de transport, qui consiste à transporter des passagers d’un point A à un point B sur réservation, peut offrir une alternative plus économique et plus écologique que les modes de transport individuels. Mais est-elle également économiquement efficace pour les opérateurs de transport ? C’est la question à laquelle s’est attelée le webinaire de Padam Mobility intitulé « Transport à la Demande : comment faire plus avec moins ? ».

Le TàD présente de nombreux avantages économiques par rapport aux modes de transport traditionnels. Par exemple, il permet de réduire les coûts de transport en évitant les trajets à vide et en optimisant les itinéraires pour minimiser la distance parcourue. De plus, le Transport à la Demande peut être utilisé pour compléter les réseaux de transport en commun existants, ce qui peut réduire les coûts d’exploitation globaux en permettant une meilleure utilisation des véhicules et de l’infrastructure existants.

Des économies en amont pour les transports publics grâce au Transport à la Demande…

Le TàD peut être une solution économiquement efficace pour les opérateurs de transport si elle est mise en place de manière appropriée. En effet, l’efficacité économique dépend de nombreux facteurs tels que la réalité territoriale de la zone choisie, son nombre de voyageurs, le taux d’occupation (dit “de groupage”, etc. À titre d’exemple, l’accompagnement par des experts en transport consulting peut aider les professionnels à mettre en place une flotte de véhicules plus adaptée en termes de taille, pour une meilleure répartition des ressources sur le territoire.

Le TàD permet une meilleure utilisation des ressources, notamment humaines, grâce à la mutualisation des services. Il est possible de mutualiser le TàD et le TPMR (transport de personnes à mobilité réduite) comme c’est le cas à Albi. Le TàD offre aussi l’option de transformer plusieurs lignes fixes en une offre globale, pour mieux répartir les ressources. Il propose ainsi un meilleur maillage territorial du transport public. Ceci, tout en pouvant être utilisé en dernier maillon de  l’offre de transport public, par exemple pour remplacer les voitures sur les trajets domicile-gare dans une logique de rabattement.

D’après l’étude menée par le service de Transport à la Demande Flex’Hop à Strasbourg, le coût moyen de mise en place d’un TàD est 3,3 fois moins important que celui de lignes fixes traditionnelles. Ce chiffre s’explique par la réduction du nombre de véhicules nécessaires grâce à une meilleure utilisation des flottes. De plus, le TàD permet une meilleure planification des trajets, évitant les itinéraires inutiles et réduisant ainsi les émissions de CO2.

… mais également en aval

L’efficacité opérationnelle est améliorée grâce à l’optimisation des itinéraires et des horaires, qui est effectuée par des algorithmes, cœur du réacteur des solutions de Padam Mobility. Ces derniers prennent en compte plusieurs paramètres tels que les durées, les kilomètres, les groupages, et la priorisation des véhicules. 

Enfin, le TàD peut avoir un impact positif sur le développement économique des territoires en améliorant l’accessibilité des zones périphériques et en favorisant l’installation d’entreprises dans ces zones.

Le webinaire de Padam Mobility a en outre mis en lumière la satisfaction des usagers de TàD, avec un taux de satisfaction moyen de 4,8/5 tous services confondus. Les passagers apprécient particulièrement la flexibilité de l’offre, plus adaptée aux spécificités de leurs besoins. 

En somme, les retours d’expériences proposés par Padam Mobility confirment l’efficacité économique et la satisfaction des usagers des solutions de Transport à la Demande dynamique. Cette solution de mobilité apparaît donc comme une alternative pertinente pour répondre aux besoins de déplacements des usagers, et plus particulièrement dans les zones peu denses. 

En offrant une option supplémentaire aux opérateurs de transports et aux autorités organisatrices des mobilités, le TàD peut contribuer à la baisse des coûts de transport, à la réduction de la congestion routière et de la pollution, à la diminution des inégalités de mobilité et à l’amélioration de l’accessibilité des zones périphériques.

Cet article pourrait vous intéresser : Le Transport à la Demande, un seul mode de déplacement pour une variété de cas d’usages.