"Insieme alla graduale sostituzione della nostra flotta di autobus con veicoli elettrici, questo nuovo servizio dovrebbe consentirci di aumentare l'attrattiva del trasporto pubblico, riducendo al contempo in modo significativo la nostra impronta di carbonio".
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Da aprile 2018, in collaborazione con Keolis Orléans, Padam Mobility ha modernizzato e ottimizzato RésaTao, il servizio di trasporto a chiamata nell'area metropolitana di Orléans. Il servizio offre una soluzione per andare e tornare da fermate predefinite in diverse aree periferiche dei 21 comuni dell'agglomerato.
La tecnologia Padam Mobility ha permesso a Résa'Tao dimigliorare l'esperienza degli utenti e la qualità del servizio, fornendo risposte pertinenti alle sfide di mobilità della regione. Per facilitare gli spostamenti, è stata aumentata la disponibilità del servizio, grazie all'ottimizzazione delle corse e all'estensione degli orari. Le prenotazioni sono state rese più flessibili, con l'introduzione del tempo reale, che rende possibile viaggiare all'ultimo minuto.
Sulla base di queste esperienze conclusive in termini di affluenza e di soddisfazione degli utenti, Orléans Métropole ha deciso di estendere il servizio a 4 nuove zone ridisegnate il 3 gennaio 2022, con una quarantina di veicoli in servizio 7 giorni alla settimana.
Le zone nord, sud, est e ovest sono state definite per rispondere in modo pertinente ai problemi di mobilità dei comuni al di là del cuore urbano della metropoli. Questa estensione continuerà a consentire a tutti gli abitanti della zona periferica dell'area metropolitana di viaggiare dalla fermata più vicina alla propria abitazione alla stessa tariffa del resto della rete Tao. L'offerta Dial-a-Ride di Orléans Métropole è uno strumento di equità e prossimità. Résa'Tao diventa così una vera e propria porta d'accesso ai principali servizi di trasporto della Metropole.
Nel 2023, il progetto ha assunto una nuova dimensione. Innanzitutto, il tempo di calcolo dei viaggi sarà modificato da un nuovo metodo che consentirà di ottenere risultati più realistici e quindi più affidabili. Questo è un vantaggio per i collegamenti con percorsi fissi e per ridurre le cancellazioni dell'ultimo minuto. È in fase di implementazione anche la funzionalità di visualizzazione dei percorsi fissi nel contesto della non concorrenza. A settembre sarà implementata un'integrazione MaaS di livello 4.
Intervento allaRNTP 2023.
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