“Grâce aux services de transport sur réservation (TàD et TPMR), ce sont de nouveaux moyens de gérer et garantir l’accès à une mobilité plus inclusive et durable qui peuvent être mis en place. Des moyens qui permettent une transition progressive vers des déplacements décarbonés, réduisent l'impact de la voiture individuelle, améliorent l'accès des bassins d’emplois et de services.”
![Grégoire Bonnat [peu dense]](https://assets-global.website-files.com/6336b0279694c7e1bb9be95c/6409b9798265ae0d45e9e674_633eee9564da9cbaed64af2f_Sans-titre-2-pn094yz6kp4se7wg4r48nb84dblrhwgwtxkhw10wv0-2.webp)
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trajets effectués depuis le lancement du service
La communauté d’agglomération de Haguenau est un territoire situé en Alsace. Le territoire disposait déjà d’un réseau de Transport à la Demande, mais a souhaité remodeler son service en mettant en place des configurations de service différentes. Pour gagner en flexibilité, le territoire a fait à appel à Padam Mobility pour mettre en place sa solution de TàD dynamique.
Le service est composé de 2 sous-services fonctionnant avec plusieurs modèles:
- Le service Flexi’Ritmo, qui dispose de lignes semi-virtuelles fonctionnant de 6h à 20h et d’un modèle en électron libre sur l’ensemble des arrêts du territoire, mais seulement sur les franges horaires 4h-6h du matin et 21h-22h le soir
- Le service Flexi’Job qui fonctionne sur un modèle en rabattement pour rejoindre les pôles d’attractivité, puis un modèle divergent pour les trajets dans l’autre sens
- Un service nocturne nommé Soir Ritmo de 22h40 à 00h40 en modèle divergent pour répondre aux besoins des 3/8.
Toutes ces configurations de service sont gérées sur la même application mobile.
Pour aller plus loin
Comment mieux connecter centres et périphéries avec le Transport à la Demande ?
Mettre en place un nouveau service ?
Optimiser un service existant ?
Remplacer une ligne fixe ?
Padam Mobility
11 rue Tronchet
75008 Paris
