Das System zur Unterstützung des Betriebs und der Fahrgastinformation (SAEIV) ist ein Werkzeug, das den Alltag der Verkehrsunternehmen erleichtern soll.
Mithilfe von SAEIV können Fahrer von öffentlichen Verkehrsmitteln ihre tägliche Arbeitspraxis verbessern. Dieses intelligente Werkzeug bietet ihnen mehrere Vorteile:
Die SAEIV-Lösung verfügt auch über eine Funktion, die es dem Triebfahrzeugführer ermöglicht, mit dem Betrieb in Echtzeit zu kommunizieren. Die Mitarbeiter vor Ort sind also nicht mehr isoliert, sondern können per Nachricht oder Anruf über Zwischenfälle oder Änderungen auf der Strecke informiert werden.
Auch die Fahrgäste profitieren von den Vorteilen von SAEIV. Die Lösung, die in Bussen, Reisebussen oder anderen öffentlichen Verkehrsmitteln eingesetzt wird, übermittelt in Echtzeit alle nützlichen Informationen an die Nutzer, damit diese in aller Ruhe reisen können. Die Daten, die analysiert und dann an die Fahrgäste weitergeleitet werden, zeigen mehrere Informationen an:
Die sofortige Abfrage dieser Daten gibt den Nutzern Sicherheit und trägt somit stark zur Nutzerbindung bei. Diese Informationen können über die mobile Anwendung, das Webinterface oder auf Bildschirmen an Haltestellen oder in Fahrzeugen abgerufen werden und können in mehreren Sprachen verfügbar sein.
Sie kennen nun die Vorteile, die eine SAEIV-Lösung bieten kann. Nun wollen wir uns dafür interessieren, wie diese komplexen Schnittstellen funktionieren.
Auf der Fahrerseite besteht das FAS aus einem Terminal, das auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs installiert ist. Die Anwendung fungiert als Benutzerschnittstelle und ist mit mehreren Systemen verbunden, die es dem Fahrer ermöglichen, sich zu identifizieren und auf seine eigenen Daten zuzugreifen. Der Fahrer profitiert dann vom Fahrerassistenzterminal und kann sich bei jeder Fahrt über die neuesten Updates informieren und die visuellen und akustischen Terminals zurücksetzen.
Die Entwicklung von Transport auf Abruf entspricht dann dem politischen Willen, Alternativen zum Auto in den Städten anzubieten und überflüssige Kilometer zu reduzieren, und geht damit in die gleiche Richtung wie die sanfte Mobilität.
Das SAEIV auf der Seite des Betriebsleiters wird mit einem oder mehreren Computern verwendet, auf denen die für die Auswertung der Daten erforderlichen Anwendungen installiert sind. Alle Informationen werden in Echtzeit auf den Bildschirmen angezeigt und ermöglichen bei Bedarf eine sofortige Interaktion mit den Beamten vor Ort. Der Austausch kann über phone, oder per Nachricht über das SAEIV-Tool erfolgen. Die Betreiber haben so die Möglichkeit, Informationen in Echtzeit einfach per Computer zu übermitteln und zu empfangen.
EIVS bieten verschiedene Lösungen an, um Reisende auf dem Laufenden zu halten. Die Übertragung auf Smartphones ist die effizienteste und bislang am häufigsten genutzte Methode. Die Nutzer können die kostenlose App des FSS herunterladen und alle Informationen, die von den Terminals an Bord übertragen werden, live mitverfolgen. Die Daten können auch visuell auf Bildschirmen, die an Haltestellen oder in den Fahrzeugen angebracht sind, übermittelt werden. Es kann sich auch um akustische Informationen handeln, die über Lautsprecher ausgegeben werden.
Vernetzte Endgeräte ermöglichen die Übertragung einer riesigen Menge an Informationen, die ständig aktualisiert werden. Dazu werden spezielle Server installiert, die über das Internet oder drahtlose Kommunikationsnetze mit den verschiedenen Anwendungen verbunden sind. Diese Server sind extrem leistungsfähig und können Informationen mehrmals pro Sekunde verarbeiten und synchronisieren - und zwar kontinuierlich. Sie sind die Voraussetzung für ein leistungsfähiges SAEIV, das in der Lage ist, die internen Daten des SAEIV zu verwalten, aber auch externe Dateien und Daten aus der Branchensoftware, mit der sie verbunden sind, zu empfangen.
Das RBL ist ein unverzichtbares Instrument zur Optimierung der öffentlichen Verkehrsdienste, das Padam Mobility in jedes Projekt für den bedarfsgesteuerten Verkehr einbindet. Als Garant für Leistung gewährleistet SAEIV auch den Nutzungskomfort der öffentlichen Verkehrsmittel für alle Fahrgäste und Fahrer.
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Die nachhaltige Mobilitätspauschale (Sustainable Mobility Package, SMP) wurde am 11. Mai 2020 eingeführt, damit Beschäftigte des privaten und öffentlichen Sektors eine Entschädigung für den Weg zur Arbeit erhalten, den sie mit einem nachhaltigen und sauberen Verkehrsmittel zurücklegen.
Das LOM-Gesetz hat neue Regeln zum Mobilitätsmanagement eingeführt, um territoriale Ungleichheiten zu verringern. Die Organisation der Mobilitätskompetenz wurde angepasst, um eine nachhaltigere Mobilität zu fördern.