Ihre Herausforderungen
"Der QuiBus-Service wurde von Anfang an von den Nutzerinnen und Nutzern sehr geschätzt. Er ermöglicht eine einfache und sichere Fortbewegung am Abend und macht die Stadt zugänglicher."
Randzeiten sind für Mobilitätsbehörden und Betreiber oftmals schwierig zu planen. Wie kann man bei geringer Nachfrage einen kontinuierlichen Service gewährleisten und gleichzeitig den Betrieb optimieren?
Der bedarfsgesteuerte Verkehr ist eine ideale Lösung für die Aufrechterhaltung des öffentlichen Nahverkehrs außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Zum einen vermeiden On-Demand-Verkehre, dass Fahrzeuge bei geringer Nachfrage leer fahren, zum anderen können sie Nutzern eine sichere Verbindung, auch nachts, garantieren. Und auch Menschen, die im Schichtdienst arbeiten, haben die Möglichkeit, mit dem ÖPNV, statt dem eigenen Auto, zur Arbeit zu fahren.
Weiterführende Informationen
Wie hat die Stadt Padua ihr nächtliches Mobilitätsangebot mithilfe von Transport-On-Demand ausgebaut?
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Wie hat die Stadt Padua ihr nächtliches Mobilitätsangebot mithilfe von Transport-On-Demand ausgebaut?
Als Akteur im Bereich der geteilten Mobilität trägt Padam Mobility dazu bei, das Verkehrsangebot in dünn besiedelten Gebieten ausgewogener zu gestalten und allen Nutzern mehr Bewegungsfreiheit zu ermöglichen. Das Unternehmen entwirft und entwickelt dynamische und intelligente Lösungen für den On-Demand-Transport, die auf künstlicher Intelligenz basieren:
Die Nutzer buchen ihre Fahrten in Echtzeit oder im Voraus über eine App, eine Website oder ein Callcenter.
Die Fahrer folgen der Entwicklung der optimierten Route, die auf Basis aktueller Buchungen berechnet wird.
Mithilfe einer speziellen Verwaltungsschnittstelle überwachen die Verkehrsunternehmen den Betrieb und sammeln Daten, die sie zur kontinuierlichen Verbesserung des Dienstes benötigen.