España: padam mobility implementa una nueva oferta de transporte a la demanda en las zonas rurales de castilla-la mancha

Desde este verano, la empresa ha estado suministrando en Castilla-La Mancha (España) sus soluciones de Transporte a la Demanda con el objetivo de mejorar la movilidad en áreas poco densas. Una oportunidad para los residentes de la Sierra Norte de Guadalajara. Con el propósito de ser un modelo ejemplar, este proyecto abre nuevas perspectivas para los servicios de transporte público en las zonas rurales de España.

La tecnología de Padam Mobility al servicio de una movilidad más inclusiva

Nacho Hernando, representante electo de Fomento, destacó la importancia de este proyecto para la región de la Sierra Norte de Guadalajara, que abarca una extensa área de 2,887 kilómetros cuadrados, incluye 80 municipios y una población de 12,895 habitantes. El objetivo principal del servicio es facilitar la movilidad entre diferentes localidades. Además, permite a los usuarios con dificultades de movilidad acceder a citas médicas u otras actividades en ciudades vecinas de mayor tamaño.

«Se trata de asegurarse de que la movilidad sea el verdadero motor y catalizador de los servicios públicos.»
Nacho Hernando, representante electo de Fomento

El Transporte a la Demanda, recurso esencial para las poblaciones rurales

El servicio de Transporte a la Demanda desarrollado por Padam Mobility se presenta como un complemento a las escasas líneas de transporte regulares que operan en esta comarca. Este modelo se diferencia de los servicios de transporte tradicionales al ofrecer horarios e itinerarios flexibles, adaptados a las necesidades de los usuarios. Teniendo el mismo costo para el usuario que un boleto de transporte público convencional, permite a las autoridades abarcar un área más extensa al tiempo que logran ahorros. Este proyecto de TAD en España se enfoca especialmente en las personas de edad avanzada que enfrentan dificultades de movilidad y se enmarca en una estrategia más amplia para combatir las desigualdades y la despoblación en las áreas rurales del país. Al facilitar el acceso de los habitantes de regiones menos pobladas a los servicios ofrecidos en las ciudades vecinas, este servicio contribuye de manera activa a contrarrestar la disminución de la población que afecta a estas zonas.

De hecho, las cuatro zonas seleccionadas para la implementación de estos servicios son calificadas como «extremadamente poco pobladas», con una densidad de población inferior a ocho habitantes por kilómetro cuadrado. En conjunto, abarcan el 94 % de la superficie y el 93 % de los municipios de la provincia de Guadalajara, albergando a 45,379 personas, lo que equivale a cerca del 20 % de la población total de la provincia.

La aplicación para usuarios «TSD Sierra Norte», desarrollada por Padam Mobility, entre las opciones de reserva

Para garantizar el buen funcionamiento del servicio, Padam Mobility ha implementado una aplicación móvil. Los usuarios tienen la posibilidad de generar horarios e itinerarios según su demanda diaria, lo que optimiza el uso de los recursos de transporte. Además, se encuentra disponible un centro de llamadas dedicado para realizar reservas, gestionar incidentes y atender consultas, brindando así un soporte personalizado.

«Estas soluciones innovadoras hacen posible el uso de vehículos más pequeños, eficientes y adaptados, lo que nos permitirá desplazarnos tanto hacia el interior del país como hacia lugares importantes de la provincia.»
Nacho Hernando, representante electo de Fomento

¿Un modelo de TAD rural para territorios vecinos?

Este es un modelo que Emiliano García-Page, presidente de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, ha calificado como «modelo ejemplar» y del cual, según asegura, otras comunidades autónomas en España están mostrando interés.

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