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Umwelt
Verkehrsbetriebe
26
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Das neue personenbeförderungsgesetz ist beschlossen – ein überblick
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23
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Wie entsteht ein effizienter demand-responsive transport (1/3)? – die benutzererfahrung
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4 wesentliche schritte für einen effektiven bedarfsgesteuerten transport (1/2): machbarkeitsstudie und pilotprojekt
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4 wesentliche schritte für einen effektiven bedarfsgesteuerten transport (2/2): serviceerweiterung und technische integration neuer use cases
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06
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Mobility as a service und drt: auf dem weg zu einem zukunftsfähigen mobilitätsangebot
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Padam mobility
Wie entsteht ein effizienter demand-responsive transport (3/3)? – das business model
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03
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Unternehmenswerte, die den bullshit-detektor schlagen [eine 4-stufige methode]
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Maas: gedankenaustausch zu mobility as a service mit hacon
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Staatliche aufgabenträger
Verkehrsbetriebe
02
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Öffentlicher nahverkehr im vereinigten königreich: what’s next?
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