IL TRASPORTO A CHIAMATA

REINVENTATO

Padam Mobility progetta e sviluppa soluzioni dinamiche di DRT grazie ad algoritmi di routing infallibili.
Le nostre applicazioni per mobile e le nostre interfacce di simulazione e di gestione sono personalizzate in base alle esigenze dei nostri clienti: operatori e autorità di trasporto, enti locali e aziende. Il tutto, nell’interesse degli utenti e dei territori.

Demand-Responsive Transport - Prize sustainable business
Demand-Responsive transport - future investment program
Demand-Responsive Transport - Toptech Startup
local innovation
Digital innovation grand prize
PERIZIA nella

PROGETTAZIONE DI SERVIZI

1°e ultimo km
Il TAD è un’ottima soluzione per ridurre le modalità di trasporto pesante strutturale (metro, tram, autobus, BRT, treno, ecc.). Le soluzioni TAD Padam Mobility sono collegate alle normali linee di autobus, BRT, metropolitana, tram e treno.
Disabilitato
Il TAD si adatta a tutti i profili utente, anche i più vulnerabili. Le soluzioni di TAD Padam Mobility sono su misura, tenendo conto dei vincoli e delle esigenze specifiche di queste popolazioni più fragili, alla scala dei territori urbani, periurbani e rurali.
Trasporti pubblici durante le ore non di punta
L’emergere di nuove soluzioni tecnologiche basate sull’intelligenza artificiale e sui Big Data consente di contenere i costi del TAD, rendendone più competitivo l’utilizzo nelle ore non di punta.
Navette aziendali
Il TAD si inserisce perfettamente nel piano di mobilità aziendale. Può rivelarsi una buona leva per incoraggiare i dipendenti a modificare le proprie abitudini di trasporto al fine di ridurre le emissioni di gas serra e ridurre il traffico stradale.
IN

CIFRE

80%

I servizi gestiti da Padam Mobility raggiungono un tasso di raggruppamento dei viaggi dell’80%.

Grazie a potenti algoritmi di ottimizzazione, le autorità di trasporto che utilizzano il DRT dinamico fornito da Padam Mobility migliorano sia i costi che la soddisfazione degli utenti, nel rispetto dell’ambiente. Nella prima metà dell’anno, i nostri strumenti hanno già fatto risparmiare 40.000 km di viaggi superflui all’ecosistema.

4M

Dal suo lancio, Padam Mobility ha fatto percorrere ai veicoli oltre 4 milioni di chilometri.

Abbiamo sviluppato la nostra esperienza nel trasporto a chiamata dinamico sul campo, lavorando a stretto contatto con le autorità, gli operatori e gli utenti.
I nostri strumenti ci consentono di raccogliere i dati in modo completamente anonimo per ottimizzare i servizi progressivamente e offrire ai nostri clienti le soluzioni più pertinenti sul mercato.

Maggiori informazioni

40

Le soluzioni di Padam Mobility sono state implementate in 40 territori circa.

In Francia, in Europa e persino in Asia, abbiamo potuto provare i nostri servizi su diversi territori e quindi coprire tutti i casi di utilizzo del trasporto a chiamata dinamico.
Nell’ ottica di prossimità locale, abbiamo assistito i nostri clienti nelle loro specificità è problematiche uniche. 

Maggiori informazioni


i successi

dei nostri clienti

Istituito in collaborazione con BusItalia Veneto, il servizio NightBus permette agli abitanti di Padova, in particolare agli studenti, di muoversi liberamente e in sicurezza dalle ore 21:00 alle ore 3:00.
È stato a seguito di un bando di gara vinto da Padam Mobility che BusItalia ha messo a punto gli strumenti di Trasporto On-Demand per fornire il trasporto pubblico nelle ore non di punta alla giovane popolazione della città di Padova.
Da gennaio 2018 è attivo un servizio di prelievo nelle stazioni nelle ore di punta in collaborazione con Transdev negli Yvelines.
Transport on Demand ricollega questo territorio rurale. Beneficia quindi dell’esperienza combinata di Padam Mobility e Transdev.
Dall’aprile 2018, Padam Mobility gestisce un servizio di trasporto su nodi di trasporto e punti di interesse in collaborazione con Kéolis a Orléans.
È un forte rapporto di fiducia con Keolis Orléans che ha cementato il successo di questo Transport on Demand, la cui estensione è già prevista per la fine del 2019, con l’integrazione delle persone a mobilità ridotta nel servizio. Scarica il case study!
Progetto faraonico lanciato nella primavera del 2019, il TAD IDFM mira a coprire 40 territori nella grande periferia parigina entro 4 anni.
Padam Mobility ha vinto il bando di gara volto a creare uno strumento comune a tutti i trasporti su richiesta dell’Île-de-France sotto un unico marchio. Siamo supportati per l’occasione da SETEC ITS e Webhelp.
Lanciato a luglio 2019 in collaborazione con Zephirbus (gruppo Keolis), il servizio Saire TAD mira a facilitare l’accesso al centro della città di Cherbourg dai comuni periferici.
È l’eterogeneità del territorio che ha presieduto alla scelta del TAD di ricoprire quest’area, destinata ad espandersi.

TRASPORTO A CHIAMATA: LE CHIAVI DEL SUCCESSO

MaaS a Helsinki: precursore di un nuovo paradigma di mobilità urbana

Un’unica applicazione e una tariffa unica che dà accesso a tutti i mezzi di trasporto disponibili nell’area metropolitana di Helsinki.

Perché il Trasporto a chiamata è così semplice da implementare?

Un tempo associato alla popolazione anziana e al trasporto delle PMR, il trasporto a chiamata è ora aperto a tutti i tipi di pubblico…

L’esperienza utente nel Trasporto a chiamata dinamico

Il successo di un servizio di trasporto a chiamata (DRT) poggia su diversi pilastri. In questo articolo, parleremo dell’esperienza utente…

Legge LOM (Francia): nuove misure per il trasporto a chiamata

Il testo fornisce numerosi progressi sulle soluzioni di mobilità condivise, tra cui il trasporto a chiamata…

Il futuro della mobilità urbana

Il futuro della mobilità è in opposizione al modello degli ultimi cinquant’anni. Se non è possibile sradicare l’auto dall’oggi al domani, è possibile cambiarne l’uso.

L’UGAP facilita l’accesso alle soluzioni di Trasporto a chiamata Padam Mobility

Da gennaio 2020, le soluzioni di Trasporto a chiamata Padam Mobility sono referenziate presso l’UGAP…

Noi

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VelkaneTrasporto a chiamata: una soluzione su misura