"Der Dienst zielt darauf ab, die Nutzer nach einer Zubringerlogik zu den Verkehrsknotenpunkten zu befördern, um ihnen ein kohärentes und komfortables Mobilitätserlebnis zu bieten."
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Fahrten seit der Einführung des Dienstes
Nach einer Simulationsphase führte Padam Mobility in Karlstad, Schweden im Dezember 2021 einen neuen On-Demand-Service ein. Er verbindet die Vorstadtviertel von Karlstad mit dem strukturellen Busschnellverkehrsnetz (BRT). Der Dienst basiert auf digitalen Lösungen, die von Padam Mobility entwickelt und bereitgestellt werden. Er wurde von Keolis Schweden unter dem Namen Karlstadsbuss Nära betrieben.
Das Hauptnetz des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt besteht derzeit aus neun festen Linien, die die Randgebiete mit dem Stadtzentrum von Karlstad verbinden. Karlstadsbuss Nära, die Verkehrsbehörde von Karlstad, suchte nach einem intelligenteren und effizienteren öffentlichen Verkehrsdienst, der nicht nur die Mobilitätsbedürfnisse aller Einwohner der Provinz Värmland erfüllen würde, sondern gleichzeitig auch finanziell rentabel ist.
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Daher wurden Keolis Sweden und Padam Mobility beauftragt, einen attraktiven On-Demand-Service einzurichten, der das bestehende Verkehrsnetz optimal ergänzen würde. Für das Pilotprojekt wurde ein Testgebiet in den Vororten von Karlstad ausgewählt: Mjölnartorpet, das mit dem größeren Gebiet Kronoparken und dem Gewerbegebiet Välsviken verbunden ist.
Der Dienst zielt darauf ab, die Nutzer nach einer "Zubringerlogik" zu den Verkehrsknotenpunkten zu befördern. Er ermöglicht es ihnen, die "erste oder letzte Meile" auf bequeme Weise, auch zu Nebenzeiten, zu bewältigen.
Dank der Partnerschaft zwischen Padam Mobility und Keolis Sweden profitieren Karlstadsbuss und seine Fahrgäste von einer hochtechnologischen, bedarfsorientierten Lösung, die einen einfachen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Weiterführende Informationen
Wie kann On-Demand-Mobilität in ländlichen Gebieten zu einem attraktiven Verkehrsangebot beitragen?