¿QUIÉN ES

PADAM MOBILITY?

Creada en 2014 por tres jóvenes ingenieros de la Escuela Politécnica de París y de Ponts & Chaussées, Padam Mobility se apoya en la inteligencia artificial para transformar la organización de los transportes bajo demanda.

Soluciones logísticas desarrolladas por Padam Mobility, pero con socios como el laboratorio Loria de la universidad de Lorraine en Nancy, para que los operadores de transporte por bus, públicos o privados, optimicen en tiempo real sus flotas de vehículos.

Después de una primera recaudación de fondos en setec, Padam Mobility lanza una experiencia en Bristol, en el Reino Unido, con RATP Dev en verano de 2016. Es el principio de un crecimiento que lleva a la empresa a Gally-Mauldre (Yvelines) y Orléans (Loiret) para poner en marcha los primeros servicios en Francia.

Siemens Mobility se interesa de cerca por el desarrollo de Padam Mobility e invierte un importe no comunicado en octubre de 2018.

Los movimientos se aceleran a principios de 2019 con contratos en Chelles et Meaux (Seine-et-Marne), y en la metrópolis europea de Lille.
Fue en ese año cuando se sobrepasaron los 30 empleados y continuó la expansión internacional, especialmente en Padua, en Italia, en Hong Kong y, más tarde, en Europa del Norte.

Padam Mobility y el mundo de la investigación

Desde su creación, Padam Mobility tiene un contacto privilegiado con el mundo de la investigación y de la innovación.

Siguiendo con su iniciativa de adquisición de conocimientos y de consolidación de su experiencia en materia de diseño y de desarrollo de sus sistemas de optimización, la sociedad establece colaboraciones estrechas con equipos de expertos.

En investigación operativa del ENPC (equipo de Frédéric Meunier) y en optimización con obligaciones de la universidad de Lorraine (equipo de Ammar Oulamara y Wahiba Ramdane).

En 2015, se acuerda colaborar con el laboratorio de Loria de Nancy (universidad de Lorraine) para apoyar trabajos de investigación. Se concretiza con la producción de una tesis CIFRE cuyo conjunto de los trabajos de investigación se realizan internamente (a parte de algunos desarrollos logísticos menos críticos que se han subcontratado).

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