Porque la Movilidad como un Servicio (MaaS) representa el futuro de la movilidad

MaaS: una industria del transporte que cambia rápidamente

Los modos de viaje son cada vez más diversos, lo que dificulta la modulación de cada uno de ellos y la optimización de los itinerarios. En este desafiante escenario, la Movilidad como un Servicio (MaaS) se está imponiendo como un concepto innovador. Este servicio permite a los usuarios coordinar todos los medios de transporte disponibles en una zona para ofrecer itinerarios ágiles y coherentes. Incluso puede dar cabida a algunos medios de transporte poco utilizados hasta ahora, como el Transporte a la Demanda (TAD).

MaaS: ¿Qué significa?

Preparado para convertirse en un pilar de la movilidad en un futuro próximo, la Movilidad como un Servicio (MaaS) se enfoca en la practicidad y pretende animar a las personas a depender menos de su vehículo personal.

Los principios del MaaS

La Movilidad como un Servicio (MaaS) es un nuevo concepto que pretende reunir todos los modos de transporte en una sola aplicación en la que los usuarios puedan confiar para encontrar el mejor itinerario para su desplazamiento. El servicio no incluye los vehículos personales, ya que el objetivo de MaaS es reducir el uso del coche al mínimo.

Con el MaaS, ya no es necesario descargar varias aplicaciones y cruzarlas para intentar averiguar qué tipos de transporte público darán lugar al mejor itinerario. Aquí, todo se modela para ofrecer a los usuarios una ruta optimizada, teniendo en cuenta todos los medios de transporte disponibles.

Esto significa que el MaaS ofrece a sus usuarios un acceso ágil y cómodo a la multimodalidad e intermodalidad, ya sea para trayectos cortos o largos.

MaaS

¿Cómo funciona el Movilidad como un Servicio?

La Movilidad como un Servicio (MaaS) está disponible en forma de una aplicación a la que se puede acceder desde un teléfono inteligente (smartphone). La aplicación permite a los usuarios seleccionar cualquier medio de transporte que deseen para desplazarse gracias a una indexación completa de las posibilidades disponibles. Así, una aplicación de MaaS realiza varias acciones:

    • Listar las varias opciones de trayecto, teniendo en cuenta el tiempo de viaje, las tarifas y los medios de transporte;
    • Guardar los billetes electrónicos directamente en el smartphone para utilizarlos como abonos de viaje desmaterializados;
    • Centralizar el pago de cada trayecto.

La Movilidad como un Servicio (MaaS) puede estar disponible mediante una suscripción mensual o puntual.

MaaS: una innovación con múltiples beneficios

Mucho más que una simple app entre un océano de otros servicios para smartphones, la Movilidad como un Servicio forma parte de una auténtica iniciativa ciudadana a gran escala y tiene múltiples beneficios.

Aunque las opciones de movilidad nunca han sido tan variadas como en la actualidad, no siempre es sencillo compaginar innumerables medios de transporte y optimizar un trayecto. Al centralizar todos los datos y permitir a los usuarios crear su propio itinerario personalizado teniendo en cuenta todos los medios de transporte, el MaaS adopta un enfoque único: reducir al mínimo el uso de vehículos privados y promover el transporte público.

Este canal de transporte multimodal incluye todos los medios de transporte disponibles, desde el tren hasta el metro, pasando por las bicicletas, los desplazamientos a pie, los patinetes sin motor, etc.

El hecho de poder beneficiarse de un trayecto simplificado, lógico y optimizado, hace que la experiencia del usuario sea de gran calidad. Esto anima a los usuarios a optar por medios de transporte alternativos cuando van al trabajo o en sus trayectos personales en lugar de depender de su propio coche.

Al adoptar este enfoque, la Movilidad como un Servicio (MaaS) también pretende contribuir a liberar las redes de carreteras y facilitar el aparcamiento.

MaaS: una solución con ambiciones ecológicas fuertes

Al promover el transporte público y el transporte de bajo impacto en general, la Movilidad como un Servicio (MaaS) actúa a favor de la movilidad sostenible. Este servicio ofrece medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente que un vehículo personal y apoya las medidas puestas en marcha por los gobiernos para lograr su transición verde.

Así, los niveles de contaminación se reducen considerablemente y la calidad general del entorno urbano mejora mucho: menos ruido, menos olores desagradables, aire más limpio, tráfico más ligero…

La Movilidad como un Servicio (MaaS) puede ayudar a los usuarios a ser más conscientes de que poseer un vehículo no es todo lo necesario y que las alternativas de movilidad abundan.

MaaS

Un enfoque social de la movilidad compartida

Hasta hace poco tiempo, la movilidad equivalía sistemáticamente al uso de un vehículo privado. Este era el modo de transporte más frecuente, ya que conllevaba un aura de comodidad y seguridad. Hoy en día, los medios de transporte son más diversos y más avanzados, lo que anima a la gente a replantearse la movilidad y a recurrir a soluciones compartidas.

La Movilidad como un Servicio (MaaS)  es una magnífica forma de acercar a las personas y de darles acceso a un servicio basado en el reparto y la convivencia. Ya sea a través del transporte público o de los servicios de movilidad compartida puestos en marcha por empresas privadas, el MaaS une a las personas en torno a una misma causa y a un mismo objetivo: dejar su vehículo privado en casa para preservar el planeta y mejorar las condiciones de circulación en la ciudad.

Facilitar el acceso a la información y el pago a través del MaaS

Desde una perspectiva puramente práctica, la Movilidad como un Servicio (MaaS) facilita enormemente las operaciones de pago relacionadas con el transporte. En lugar de tener que llevar siempre en la cartera un tipo de billete para el autobús, otro para el metro, un pase para utilizar las bicicletas públicas y otro para el tranvía, los usuarios del MaaS pueden centralizar todos sus pagos de forma desmaterializada directamente desde la aplicación.

En forma de abono mensual o por pago puntual, los usuarios pagan sus trayectos muy cómodamente en función de las alternativas que hayan seleccionado.

Transporte a la Demanda y Movilidad como un Servicio

Si bien La Movilidad como un Servicio (MaaS) puede inscribirse en un enfoque conveniente de la movilidad urbana, es igual de relevante en las zonas periurbanas o rurales y establece un vínculo entre varios actores. Por ello, en consonancia con su objetivo de reducir el uso de vehículos privados y promover la multimodalidad, el MaaS incluye alternativas de Transporte a la Demanda (TAD). Este modo de transporte es especialmente atractivo en las zonas rurales, donde es el que más se corresponde con el enfoque de intermodalidad del MaaS.

Así, los usuarios de las zonas periurbanas y rurales pueden integrar el TAD en sus itinerarios y se beneficiarán de servicios equiparables a los de la infraestructura de transporte de las ciudades. Esta solución ofrece opciones novedosas a los habitantes de las zonas poco densas que, hasta ahora, no tenían más remedio que utilizar su propio coche para ir al trabajo o a la ciudad más cercana porque estas zonas no estaban bien servidas por las redes de transporte público.

Verdadera innovación al servicio de todo tipo de usuarios, la Movilidad como un Servicio (MaaS) es una solución sencilla y eficaz que optimiza los desplazamientos. Padam Mobility inscribe sus acciones en esta iniciativa dando a cada comunidad la posibilidad de incluir el TAD en su oferta de movilidad, especialmente en las zonas periurbanas y rurales.

ghita@padam.ioPorque la Movilidad como un Servicio (MaaS) representa el futuro de la movilidad

Otros articulos

mobilité périurbaine
Digitalisation des transports : enjeux et nouvelles solutions En peu de temps, l’essor ...
Más información
Compétence mobilité : comment les territoires l’obtiennent et la gèrent ? La loi ...
Más información
mobilité périurbaine
Les défis de la mobilité périurbaine Les nouveaux modes de vie et l’organisation ...
Más información
mobilité rurale
Les enjeux de la mobilité rurale En zone rurale française, 70 % des ...
Más información