Todo sobre el paquete de movilidad sostenible

¿Qué es el paquete de movilidad sostenible (Bono de Movilidad Sostenible)?

Una medida clave de la Ley LOM (Ley de Orientación de la Movilidad)El paquete de movilidad sostenible es un incentivo para que los empresarios cubran una parte o la totalidad de los gastos de desplazamiento de sus empleados de casa al trabajo . Aunque Bono de Movilidad Sostenible es opcional, está sujeta a varias condiciones, la principal de las cuales es que los desplazamientos deben realizarse mediante una solución de movilidad suave que sea más respetuosa con el medio ambiente y menos costosa que el vehículo privado.

El Paquete de Movilidad Sostenible sustituye a dos regímenes que se introdujeron inicialmente: la indemnización por kilómetro en bicicleta (IKV) y las indemnizaciones por compartir coche.

¿Quién puede beneficiarse del paquete de movilidad sostenible?

El Paquete de Movilidad Sostenible está disponible para todos los empleados del sector privado, pero también para todos los funcionarios. Sin embargo, las condiciones de aplicación y los importes varían según el sector. Por lo tanto, aunque la mayoría de los empleados pueden beneficiarse del paquete, no está disponible para las personas que se benefician de él:

• Alojamiento de la empresa en su lugar de trabajo;
• Un coche de empresa;
• Un transporte gratuito de ida y vuelta al trabajo;
• Transporte gratuito por parte del empresario;
• Un subsidio especial en virtud del Decreto nº 83-588.

Modos de transporte elegibles para el paquete de movilidad sostenible

De nuevo, el régimen varía según el sector. En el sector privado, el Paquete de Movilidad Sostenible es elegible para cualquier persona que utilice los siguientes medios de transporte:

• La bicicleta con o sin asistencia eléctrica;
• Modos de transporte gratuitos, como el alquiler de scooters o patinetes eléctricos;
• Compartir coche;
• Transporte público (distinto del que da derecho a un pick-up al 50% de la tarifa);
• Vehículos de bajas emisiones para compartir (vehículos eléctricos, híbridos o de hidrógeno).

En el sector privado, sólo el coche compartido y las bicicletas eléctricas o mecánicas pueden acogerse al Paquete de Movilidad Sostenible, siempre que se utilicen al menos 100 días al año para desplazamientos de casa al trabajo.

Paquete de movilidad sostenible: importe, financiación y pago

La ley de la LOM no impone ningún suelo para fijar el Paquete de Movilidad Sostenible. Por lo tanto, la cuantía del paquete de movilidad sostenible queda a discreción del empresario. Sin embargo, está sujeto a un límite máximo, que varía según el sector:

• 500€ al año por empleado para el sector privado;
• 200€ al año por empleado para el sector público.

El empresario del sector privado es libre de conceder un Bono de Movilidad Sostenible que supere los 500 euros, pero en este caso la parte que supere el límite máximo no estará sujeta a laexención del impuesto sobre la renta.

En el sector privado, el subsidio de movilidad sostenible lo paga íntegramente el empresario, como ya ocurre con el subsidio de transporte. El pago puede hacerse mensualmente y mencionarse en la nómina, pero también puede asignarse en forma de vale de movilidad (como el vale de almuerzo). En este caso, el paquete adopta la forma de un bono de pago desmaterializado, con una suma prepagada que permitirá al trabajador cubrir sus gastos de movilidad.

Los empleados del sector público cobran Bono de Movilidad Sostenible en el año siguiente a demanda. Si la persona tiene más de un empleador, el importe se distribuye en proporción a las horas trabajadas para cada empleador.

Los diferentes casos de pick-up del paquete de movilidad sostenible

Laasignación de Bono de Movilidad Sostenible depende de muchos criterios. Una vez cumplidas las condiciones de los modos de transporte, el importe global debe calcularse caso por caso.

El Bono de Movilidad Sostenible para un empleado a tiempo parcial

Si el empleado trabaja más o igual al 50% de la semana laboral legal, tiene derecho a Bono de Movilidad Sostenible a la tarifa completa. Si trabajan menos del 50%, el cálculo se hace en proporción al número de horas que trabajan en relación con la media jornada.

El cálculo también es proporcional para los funcionarios que han sido contratados durante el año o dados de baja durante el año.

El Bono de Movilidad Sostenible para profesionales con varios puestos de trabajo

Un trabajador o un agente que esté contratado por un único empleador pero que tenga varios lugares de trabajo tiene derecho a Bono de Movilidad Sostenible para todos los desplazamientos entre el domicilio y el lugar de trabajo, y también para los desplazamientos entre los distintos lugares de trabajo.

Las normas para acumular el paquete de movilidad sostenible

Antes de la introducción del Paquete de Movilidad Sostenible, existían otros regímenes que cubrían parte de los gastos de desplazamiento de los profesionales. Aunque se han suprimido el IKV y las ayudas fijas para compartir coche, todavía se pueden combinar otras con el Bono de Movilidad Sostenible. Sin embargo, esta combinación no es posible en la administración pública, y sólo se aplica al sector privado.

Combinando Bono de Movilidad Sostenible y la participación en el transporte público

Es posible combinar el Bono de Movilidad Sostenible con la contribución obligatoria a los abonos de transporte público y de uso compartido de bicicletas. Sin embargo, el beneficio fiscal se basará en la combinación de las dos ayudas, con un límite máximo de 500 euros al año.

Combinación de costes de Bono  y de combustible

También en este caso es posible combinar Bono de Movilidad Sostenible con el pago de los gastos de combustible. El límite de la exención fiscal también está limitado a 500 euros al año para ambos regímenes.

Acumulación del Bono de  y dietas por kilometraje

La combinación del FMD y la indemnización por kilometraje es posible en determinadas condiciones. Por ejemplo, en el caso de compartir el coche, sólo el conductor tiene derecho al FMD y a la indemnización por kilometraje. De hecho, el profesional debe utilizar su propio vehículo para reclamar las indemnizaciones.

El paquete de movilidad sostenible tiene como objetivo promover los modos de desplazamiento sostenibles, como es el caso de Transporte a la Demanda (TAD).